Industrielle Spritzgießmaschinen ohne Trocknung

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Trocknungsfreie industrielle Spritzgießmaschinen bestehen aus vier Hauptsystemen, um die Abgassung und die Entfeuchtung zu vervollständigen, nämlich die Zylinder (Zylinder), die Schraube, die Zufuhreinrichtung und das Steuerpanel, um die Abgassung und die Entfeuchtung zu vervollständigen.

Produktdetails

　　Industrielle Spritzgießmaschinen ohne TrocknungHinweis:

(1) Überprüfen Sie, ob es Wasser und Öl in der elektrischen Steuerbox gibt, wenn das Gerät feucht ist, schalten Sie es nicht an. Die elektrischen Teile sollten vom Reparaturpersonal getrocknet werden und anschließend eingeschaltet werden.

(2) Überprüfen Sie, ob die Versorgungsspannung entspricht, sollte in der Regel nicht mehr als ± 15% betragen.

(3) Überprüfen Sie, ob der Notstandsschalter normal ist. Überprüfen Sie, ob die Drehrichtung des Elektromotors und der Ölpumpe gleich ist.

(4) Überprüfen Sie, ob die Kühlleitungen frei sind und das Kühlwasser des Ölkühlers und des Zylinderendes in das Kühlwasser gelangt.

(5) Überprüfen Sie, ob die einzelnen aktiven Teile Schmieröl (Fett) haben, und fügen Sie Schmieröl hinzu.

(6) Öffnen Sie die elektrische Wärme, um die Zylinder zu erwärmen. Wenn die Temperaturen die Anforderungen erreichen, wird eine weitere Zeit isoliert, um die Maschinentemperatur zu stabilisieren. Die Isolationszeit variiert je nach den Anforderungen an verschiedene Geräte und Kunststoff-Rohstoffe.

(7) Fügen Sie ausreichend Kunststoff in den Behälter. Abhängig von den Anforderungen des Spritzgießens verschiedener Kunststoffe müssen einige Rohstoffe zuerst getrocknet werden.

(8) Sie müssen die Wärmedämmung auf dem Zylinder abdecken, um Energie zu sparen und die Lebensdauer der elektrischen Kreise und des Stromkontaktors zu verlängern.

　　Industrielle Spritzgießmaschinen ohne TrocknungWartung:

Regelmäßige Kontrollen

1. Tagesüberprüfung

1. Bestätigen Sie, dass der Notstandsschalter die Stromversorgung eines Teils des Elektromotors der Ölpumpe abschalten kann.

(2) Überprüfen Sie das zentrale Schmiersystem sollte intakt sein, wenn das automatische zentrale Schmiersystem gestartet wird, sollte es * in der Lage sein, automatisch Öl zu schlagen und automatisch Öl zu schlagen, wenn es eingestellt wird.

Halten Sie die Maschine sauber und ihre Umgebung sauber und frei.

4. Überprüfen Sie, ob das Temperaturregelsystem normal ist und ob das Temperaturmesser die richtige Temperatureinstellung der Wärmetromme hat.

5, die Prüfung, wenn die Sicherheitstür geöffnet oder halb geöffnet wird, sollte die Schließform beenden können, jeweils mit manuellen / halbautomatischen / vollautomatischen drei Zuständen getestet werden.

6. Überprüfen Sie, ob der Arbeitsdruck des Öldrucksystems normal ist.

Überprüfen Sie, ob die Form auf der Kopfplatte und der beweglichen Schablone fest installiert ist.

Beim Austausch des Klebstoffs sollte überprüft werden, ob es notwendig ist, die Schmelzkleber zu reinigen.

Nach einer gewissen Zeit sollte überprüft werden, ob die Öltemperatur zu schnell ansteigt und die Öltemperatur bei langem Betrieb nicht mehr als 50 Grad betragen darf.

2. Wochenprüfung

1. Alle Butter mit Butter versehen.

(2) Überprüfen Sie den Schalter und den Nahschalter nicht lösen.

(3) Überprüfen Sie die Verbindungen der Ölwege ohne Ölleckage, wenn Sie Ölleckage entdecken, sollten sie rechtzeitig behandelt werden.

4. Spannen Sie losgelassene mechanische Teile.

3. Monatliche Prüfung

1. Überprüfen Sie, ob die Sicherheitstüre fest und richtig positioniert ist.

(2) Überprüfen Sie, ob die Verbindungen zwischen den elektrischen Komponenten nicht gelöst werden sollten.

Überprüfen Sie, ob Drucköl verschmutzt oder feucht ist.

4. Reinigen oder Austauschen von Ölsieben im Tank.

5. Entfernen Sie die Heckabdeckung des Schließformteils und fügen Sie Butter an der Formsiede hinzu.

4. Jahresprüfung

1. Überprüfen Sie, ob Drucköl ersetzt werden muss.

(2) Überprüfen Sie, ob der Draht eine Alterung und Verhärtung hat, insbesondere den Draht, der häufig mit Schmieröl oder Drucköl in Kontakt steht.

3. Überprüfen Sie, ob es Verschleiß gibt.

4. Überprüfen Sie die Kombination von Öldruckmotorlagern und geben Sie das Schmierfett neu ein oder ersetzen Sie das Lager.

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