Die Berechnung des Kratzreibungskoeffizienten berechnet die physikalische Größe, die direkt mit der Oberflächenschäde verbunden ist, nämlich den Kratzreibungskoeffizienten. Die Lehrfunktion setzt die Funktion der ersten Durchführung des Drucktests auf die Erreichung der Last. Durch diese Vorgehensweise vor diesem Test kann der Lastbereich schnell festgelegt werden. Die Suspensionsmechanismen können auch in Proben, die auf der Oberfläche eine Konvolution aufweisen, wie z. B. eine Konvolutionsform, bei der Schäden schwierig bewertet werden, getestet werden, ohne die lineare Belastungszunahme zu beeinträchtigen. Neben den Standard-1-mm-Klingen sind eine Vielzahl von Klingen bereitgestellt, um verschiedene Schäden (Glanzschäden, Verschleißschäden, Schneidschäden usw.) zu bewerten. Darüber hinaus können wir Chips auf Kundenwünsche anpassen.
Film Kunststoff Auto Innen- und Außendekorationsmaterial mit starren Stiften Kratzer Beschichtungsmaterial usw., Beurteilung der "Kratzfestigkeit (Kratzeigenschaften)" Testmaschine.
* Entsprechend ASTM: D7027-05 / Entsprechend ISO: 19252
Es ist möglich, ASTM- und ISO-standardisierte "Lastverbesserungskratzenprüfe" durchzuführen.
Durch diesen Versuch kann eine „quantitative Bewertung der Kratzeigenschaften“ durchgeführt werden, die für die „Studie von Lackmaterialien“ und die „Analyse des Mechanismus der Wundenbildung“ verwendet werden kann.
KK01: Einstellbare Last von 1 bis 200N
Produkt
KK01Kratzertester
Film Kunststoff Auto Innen- und Außendekorationsmaterial mit starren Stiften Kratzer Beschichtungsmaterial usw., Beurteilung der "Kratzfestigkeit (Kratzeigenschaften)" Testmaschine.
* Entsprechend ASTM: D7027-05 / Entsprechend ISO: 19252
Es ist möglich, ASTM- und ISO-standardisierte "Lastverbesserungskratzenprüfe" durchzuführen.
Durch diesen Versuch kann eine „quantitative Bewertung der Kratzeigenschaften“ durchgeführt werden, die für die „Studie von Lackmaterialien“ und die „Analyse des Mechanismus der Wundenbildung“ verwendet werden kann.
KK01: Einstellbare Last von 1 bis 200N
Produkteigenschaften
-
Berechnung des Reibungskoeffizienten
Berechnen Sie die physikalische Größe, die direkt mit der Oberflächenschäde verbunden ist, nämlich den Reibungskoeffizienten des Kratzers.
-
Lehrfunktionen
Setzen Sie die Funktion, die anfängliche Durchführung des Drucktests auf die Erreichung der Last. Durch diese Vorgehensweise vor diesem Test kann der Lastbereich schnell festgelegt werden.
-
Suspensionsorganisation
Selbst in Proben, die auf der Oberfläche eine Konvolution aufweisen, wie z. B. eine Konvolutionsform, bei der Schäden schwer bewertet werden können, können Tests durchgeführt werden, ohne die lineare Belastungszunahme zu beeinträchtigen.
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Chip Produktlinie
Neben den Standard-1 mm-Klingen werden verschiedene Klingen zur Bewertung verschiedener Schäden (Glanzschäden, Verschleißschäden, Schneidschäden usw.) vorbereitet. Darüber hinaus können wir Chips auf Kundenwünsche anpassen.
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Messbeispiele
Harz (Kunststoff)
Beschichtung
Holz
Filme
Systemkonfigurationsdiagramm
Spezifikationen
Modellnummer, Produktname |
KK01 Kratzertester |
| 概算寸法 (W × D × H) |
Körper: 965 x 530 x 690mm |
| 概算重量 |
Körper: 150kg |
| Spannungsfrequenz |
AC100V 50 Hz |
| Schnittstelle |
PC (im Lieferumfang) |
| Unterstützt OS |
Fenster 7/8/10 |
| Probengröße |
200×420mm () Dicke: 5mm () |
|
Einstellbare Last 1 bis 200N |