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Beihong Pumpenbau Manufacturing Co., Ltd.
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Die NYP-Injektionsrotorpumpe mit hoher Viskosität ist für den Transport von Medien mit hoher Viskositätskonsistenz geeignet und wird in der Transportindustrie für eine Vielzahl von Flüssigkeiten eingesetzt.
Die NYP-Innenring-Rotorpumpe besteht aus Gusseisen und Edelstahl.
Pumpenkopf, Pumpengehäuse und Dichtungsabteilungen können mit einer isolierten Mantel versehen werden. Anmeldeinformationen Realität notwendig, um den Standort für die erforderliche Isolierung zu wählen.
Die Jacke und der Pumpenkörper werden in einem gegossen, die Wärmeisolierung ist gut, was wahrscheinlich verhindern kann, dass die Schweißjacke eine Vielzahl von Problemen verursacht.
Wenn es erwärmt werden muss: Die Isolierung kann durch Heißdampf, Wärmeleitöl und andere Wärmemedien in den Mantelraum durchgeführt werden.
Bei Kühlung: Durch verschiedene Kühlflüssigkeiten kann die konstante Temperatur des Pumpenkörpers verbunden werden.
Verstellbarer Abstand: Die Pumpe kann nach der Notwendigkeit der Viskosität, ohne die Pumpe zu demontieren, um den Zahnradspalt zu regeln, um die Prozessanforderungen der Pumpe unter Differenzveskizität zu erreichen.
Der äußere Rotor mobilisiert den inneren Rotor in die gleiche Richtung, mit geringem Verschleiß und langer Lebensdauer.
Anwendungsindustrie: praktisch für den Transport reiner Flüssigkeiten mit einer bestimmten Viskosität, die zum Transport von Ölen wie Schmieröl, Rohöl usw. verwendet werden können; Kann auch verwendet werden, um hochviskose Materialien wie Melase, Polyurethan, gute und schlechte Stoffe, Gummi, Asphalt, Farben, Klebstoffe, Farbstoffe, Beschichtungen, Schmierstoffe, Polyalkohole, Lebensmittel, Medikamente und andere ohne partikuläre Verunreinigungen zu transportieren; Es kann auch verwendet werden, um hochtemperaturige, hochviskose Polymerschmelzmaterialien wie PA PB PC PE PS HIPS ABS PP PET PVA zu transportieren.
Anwendungsmediumtemperatur: -10 ℃ -200 ℃
Anwendbare Medienviskizität: 1.0cSt - 300.000cSt
Merkmale der Struktur der NYP-Verzahnradpumpe
1) Arbeitsprinzip
Ein Antriebsrad mit inneren Zähnen (Außenrotor) treibt den Innenrotor in die gleiche Richtung in einem vollständig geschlossenen Pumpenkörper, der von Einlass und Auslass getrennt ist. Bei der Drehung bildet sich ein negativer Druck am Einlass, die Flüssigkeit wird eingeatmet, der Rotor bringt die Flüssigkeit zum Ablass, der Druck entlässt den Pumpenkörper und beendet den Transport der Flüssigkeit.
2) Struktur
Die Pumpe besteht hauptsächlich aus inneren und äußeren Rotoren, Achsen, Pumpenkörpern, Vorderdeckeln, Dichtungen, Lagern usw. Dichtung hat zwei Formen von mechanischer Dichtung und Füllstoffdichtung (spezielle Anforderungen, optional mit magnetischem Antrieb, Null-Leckage-Struktur), für hohe Temperaturen, hohe Viskosität und korrosive Medien, Füllstoffdichtung.
Bei der Förderung von kristallinfähigen Materialien kann der Vorderdeckel und der Pumpenkörper mit einer isolierten Mantel ausgelegt werden, die bei der Arbeit durch Dampf isoliert wird. Die Pumpe kann mit einem Sicherheitsventil ausgestattet werden, wenn die Pumpe oder das Rohrleitungssystem überdruckt ist, öffnet sich das Sicherheitsventil und bildet einen internen Rückfluss, um die Sicherheit des Systems zu gewährleisten.
Die Pumpeneinrichtung besteht aus Pumpe, Motor und Basis. Es gibt zwei Antriebsarten: Brücke und Direktverbindung.
Von der Motorseite in Richtung Pumpe, Uhrzeigersinnig drehen.
NYP-Parametertabelle für Innenring-Hochviskositätspumpen
| Modell | Verkehr |
Druck Mpa |
Inhalations- und Auslassrohrkalibrier | Muss die Erosionsmenge m | Effizienz % |
Verzögerungsart | ||||
m3/h |
L/min |
Leistung KW |
Drehgeschwindigkeit um/min |
Reduktor | ||||||
| NYP3/1.0 | 2 | 33.3 | 1.0 | Rp11/2 | 5 | 45 | 3 | 587 | YCJ71 | |
NYP10/1.0 |
6 | 100 | 1.3 |
Rp2 |
45 | 7.5 | 228 | YCJ112 | ||
| 8 | 133.3 | 1.0 | Rp2 | 45 | 7.5 | 303 | YCJ100 | |||
| 10 | 166.7 | Rp2 | 51 | 7.5 | 357 | YCJ100 | ||||
| 12 | 200 | Rp2 | 54 | 7.5 | 475 | YCJ100 | ||||
NYP30/1.0 |
18 | 300 | ¢80 | 54 | 15 | 305 | YCJ112 | |||
| 22 | 366.7 | ¢80 | 58 | 15 | 359 | YCJ112 | ||||
| 28 | 466.7 | ¢80 | 65 | 15 | 479 | YCJ112 | ||||
| NYP50/1.0 | 50 | 833.3 | ¢150 | 52 | 37 | 128 | YCJ315 | |||
| 80 | 1333.3 | ¢150 | 58 | 45 | 208 | YCJ355 | ||||
| 100 | 1666.6 | ¢150 | 65 | 55 | 253 | YCJ355 | ||||
| NYP3/1.0 | 1.5 | 25 | Rp11/2 | 43 | 3 | 480 | Riemenradantrieb |
|||
| 2 | 33.3 | Rp11/2 | 43 | 3 | 640 | |||||
| NYP10/1.0 | 8 | 133.3 | Rp2 | 43 | 7.5 | 303 | ||||
| 10 | 166.7 | Rp2 | 49 | 7.5 | 357 | |||||
| 12 | 200 | Rp2 | 51 | 7.5 | 475 | |||||
| NYP3/1.0 | 3 | 50 | 1 | Rp11/2 | 55 | 3 | 960 | Der Y132S-6 |
Direkte Verbindung zum Motor |
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Dichtungsmethode: Füllstoffdichtung | ||||||||||