1. Installationsmaßnahmen

1. Grundlage und Unterstützung
   • Der Reduktor muss auf einer stabilen, horizontalen Basis oder Basis montiert werden, um sicherzustellen, dass das Ablauftanköl reibungslos abfließt und die Kühlluft reibungslos zirkuliert. Unzuverlässige Grundlagen können Vibrationen und Lärm verursachen und den Verschleiß von Lagern und Getrieben beschleunigen.
   • Die Installationsumgebung sollte direktes Sonnenlicht, Regen und korrosive Gase vermeiden und den Temperaturbereich zwischen -5 ° C und 40 ° C kontrollieren.
2. Mittelpunkt und Konzentration
   • Der Konzentritätsfehler zwischen der Abgangswelle des Getriebes und der Achse der Antriebseinrichtung darf den Gebrauchskompensationsbetrag der Kupplung nicht überschreiten, sonst kann es zu zusätzlichen Drehmomenten und Lagerschäden führen.
   • Bei der Installation müssen die Vertikalität und die Horizontalität mit einem Horizontometer angepasst werden, um sicherzustellen, dass die axiale Position den Anforderungen entspricht.
3. Verbindungen und Befestigungen
   • Wenn der Motor mit dem Getriebe verbunden ist, muss sichergestellt werden, dass die Eingangsachse und die Ausgangsachse konzentrisch sind und der Flansch parallel ist. Die Installationsschrauben müssen schrittweise diagonal gedreht werden, um zu vermeiden, dass übermäßige axiale oder radiale Kräfte die Lager beschädigen.
   • Alle Befestigungselemente (z. B. Schrauben, Muttern) müssen mit einem Drehmomentschlüssel auf das angegebene Drehmoment festgelegt werden, um ein Lösen zu verhindern.
4. Schutz und Reinigung
   • Im Installationsprozess müssen Rückstände und Abfälle entfernt und die Teile gereinigt werden, um Staub und Fremdkörper zu verhindern.
   • Antriebsteile (z. B. Kettenräder, Getriebe) sollten möglichst nah an der Lagermontage liegen, um die Biegespannung der Achse zu reduzieren.

2. Vorsichtsmaßnahmen zur Verwendung

1. Last und Drehzahl
   • Überlastung ist streng verboten, die Eingangsdrehzahl der Schnecke sollte nicht mehr als 1500r / min überschreiten, sonst wird es zu einer Überhitzung oder Beschädigung der Geräte führen.
   • Beim Start sollte eine Belastung allmählich ausgeübt werden, um den vollen Start zu vermeiden.
2. Öl- und Schmierstoffe
   • Überprüfen Sie vor dem Gebrauch den Ölstand an der vorgeschriebenen Stelle (nach der Ölleiste oder dem Ölmaskenspiegel) und wechseln Sie regelmäßig das Schmieröl. Das neue Getriebe muss nach 7-14 Tagen im Betrieb ausgetauscht werden und danach alle 3 Monate oder je nach Arbeitsbedingungen regelmäßig ausgetauscht werden.
   • Die Auswahl des Schmieröls muss den Anforderungen der Ausrüstung entsprechen und verschiedene Ölmarken dürfen nicht gemischt werden. Wenn die Umgebungstemperatur zu hoch oder zu niedrig ist, muss die Schmierstoffmarke angepasst werden.
3. Wärme und Belüftung
   • Stellen Sie sicher, dass in der Nähe des Motorventilators eine gute Belüftung besteht, um eine erhöhte Öltemperatur aufgrund einer schlechten Kühlung zu vermeiden. Bei einer Öltemperatur über 90 ° C müssen Kühlmaßnahmen ergriffen werden (z. B. Umlaufölschmierung oder Zusatz von Kühlrohren).
   • Reinigen Sie Lüftungslöcher und Luftfilter regelmäßig, um zu verhindern, dass Verstopfungen die Wärmeabgabe beeinflussen.
4. Bremskombination (z.B. mit einer PRECIMA Bremse)
   • Überprüfen Sie regelmäßig die Bremslücke und den Verschleiß der Reibscheibe, um sicherzustellen, dass die Bremsreaktion empfindlich ist.
   • Halten Sie die Bremsen und die Umgebung sauber, um Ölverschmutzung und Staub zu vermeiden.

III. Wartungsmaßnahmen

1. Regelmäßige Kontrollen und Aufzeichnungen
   • Tägliche Überprüfung des Ölstands, der Öltemperatur und des Öllecks sowie monatliche Überprüfung der Schraubenfestigkeit und der Schmierstoffqualität.
   • Erstellen Sie Wartungsrekorde, einschließlich Druckmessdaten, Filterwechselzeiten usw., um Ausfalltrends durch Datenanalyse vorherzusagen.
2. Wartung kritischer Komponenten
   • LagerÜberprüfen Sie regelmäßig den Schmierzustand, um das Schmieröl rechtzeitig zu ergänzen oder zu ersetzen. Bei hohen Lagerbelastungen und hohen Temperaturen muss ein hochviskoses Schmieröl verwendet werden.
   • Zahnrad: Überprüfen Sie die Zähne auf Reitzungen, Klebung und erheblichen Verschleiß, ersetzen Sie Ersatzteile, wenn nötig, und verwenden Sie sie nach Schleifen und Lastprüfen.
   • DichtungenWenn das Getriebe länger als 4-6 Monate gelagert wird, muss die Öldichtung überprüft werden, ob sie in das Schmieröl eingetaucht ist, um zu verhindern, dass der Lippenverlust der Elastizität zu Ölleckagen führt.
3. Ausfallprüfung
   • Nach Ausfallzeiten müssen externe und interne Kontrollen durchgeführt werden, einschließlich des Schmierölstandes, der Ölqualität, der Schraubenbefestigungszustand und des mittleren Kupplungspaares.
   • Das manuelle Laufrad bestätigt keine Geräusche und Blockade und überprüft, ob sich die Position der Zahnräder ändert und die Zähne beschädigt sind.
4. Professionelle Wartung und Auswahl
   • Bei der Wartung müssen Sie den Herstelleranleitungen folgen, um blinden Betrieb zu vermeiden. Beispielsweise muss der Schmierstoffwechsel das alte Öl mit Hitze loslassen und den Tank mit Waschöl reinigen.
   • Bei der Auswahl sollte das geeignete Modell entsprechend den spezifischen Arbeitsbedingungen (z. B. Last, Drehzahl, Umgebungstemperatur) ausgewählt werden, um ineffiziente oder beschädigte Geräte zu vermeiden.