Bei der Verwendung der Bremsstrahllastprüfung-Ladevorrichtung müssen vier Aspekte der Inbetriebnahme, des Ladebetriebs, des Sicherheitsschutzes und der Datenaufzeichnung streng kontrolliert werden, die folgenden spezifischen Vorsichtspunkte:

I. Inbetriebnahme und Inspektion der Ausrüstung

Kalibrierung der Ladegeräte

Die Ladevorrichtungen (z. B. Hydrauliksysteme, Sensoren) müssen vor dem Test kalibriert werden, um sicherzustellen, dass die Genauigkeit der Lastkraftwerte den Prüfanforderungen entspricht (in der Regel ≤ 5% Fehler).

Überprüfen Sie, ob die Verbindungen der Ladevorrichtung und der Bremsbalken fest sind, um Lösen oder Verschiebungen während der Ladung zu vermeiden.

Zustandsbestätigung des Bremsbalkens

Überprüfen Sie das Aussehen der Bremsbalken, um sicherzustellen, dass keine Risse, Verformungen und andere Mängel vorhanden sind, insbesondere Schlüsselteile wie Endwellen und Rollenwellen.

Die Bremsbalken werden vorgeladen (in der Regel 10-20% der maximalen Testlast), um nicht elastische Verformungen zu beseitigen und die Genauigkeit der Testdaten zu gewährleisten.

Überprüfung der Messplatzierung

Stellen Sie sicher, dass die Installationspositionen von Messpunkten wie Spannungsstücken, Verschiebungssensoren und anderen den Anforderungen des Testprogramms entsprechen, um Datenverzerrungen durch eine falsche Messpunktanordnung zu vermeiden.

Überprüfen Sie, ob die Verbindung zwischen dem Messpunkt und dem Datenerfassungssystem stabil ist, um Signalstörungen zu verhindern.

II. Ladebetriebsvorschriften

Stufenweise Ladesteuerung

Die Belastung sollte stufenweise durchgeführt werden, wobei der Belastungswert pro Stufe in der Regel 20% -25% der maximalen Testlast beträgt und stufenweise auf die Konstruktionslast erhöht wird.

Die Last muss nach jeder Stufe stabil bleiben (in der Regel 5-10 Minuten), bis die Daten stabil sind, bevor die nächste Stufe geladen wird.

Ladegeschwindigkeitssteuerung

Die Ladegeschwindigkeit sollte langsam und gleichmäßig sein, um eine schnelle Belastung zu vermeiden, die zu einer dynamischen Reaktion der Bremsbalken führt, die die Ergebnisse der statischen Lastprüfe beeinflusst.

Bei hydraulischen Beladungssystemen muss die Druckanstiegsgeschwindigkeit der Ölpumpe gesteuert werden, um Druckänderungen zu verhindern.

Programm deinstallieren

Die Entladung sollte stufenweise durchgeführt werden, und die Entladung pro Stufe beträgt in der Regel 50% -100% der Last, und die Last wird allmählich freigegeben.

Nach dem Entladen müssen die Restdeformationen der Bremsbalken beobachtet und die Restspannungsdaten aufgezeichnet werden.

III. Sicherheitsmaßnahmen

Testsicherheit vor Ort

Der Versuchsbereich sollte eine Warnlinie und ein Warnschild einrichten, um den Eintritt unbezogener Personen zu verbieten.

Die Bediener müssen persönliche Schutzausrüstung wie Schutzmützen und Schutzhandschuhe tragen, um zu verhindern, dass in hoher Höhe Stürze oder ein versehentliches Start der Geräte stattfinden.

Sicherheitsprüfung der Ausrüstung

Überprüfen Sie regelmäßig das hydraulische und elektrische System der Ladevorrichtung, um sicherzustellen, dass keine Sicherheitsrisiken wie Ölleckagen oder Kurzschlüsse auftreten.

Durchführung einer Stabilitätsprüfung der Stützeinrichtungen der Bremsbalken (z. B. der Widerkrafthalter), um ein Umkehren während der Belastung zu verhindern.

Notfallvorbereitung

Entwickeln Sie einen Notfallplan für Testabweichungen, wie z. B. Ausfälle der Ladevorrichtung, Bremsbalkenbruch usw., um den Notfallbehandlungsprozess zu definieren.

Die Prüfstelle sollte mit Feuerlöschern, Notfallgeräten und anderen Notfallgeräten ausgestattet sein.

Datenaufzeichnung und Analyse

Echtzeit-Datenüberwachung

Verwenden Sie ein Datenerfassungssystem, um Lastkraft, Verschiebung, Spannung und andere Parameter in Echtzeit zu erfassen, um Datenkontinuität zu gewährleisten.

Die zentrale Überwachung kritischer Messpunkte (z. B. Endachsspannung, Strahlenbeugung) stellte fest, dass die ungewöhnlichen Daten sofort nicht mehr geladen werden.

Datenprüfung und -verarbeitung

Nach Abschluss des Tests werden die erfassten Daten überprüft, abweichende Werte beseitigt und die Zuverlässigkeit der Daten gewährleistet.

Verwenden Sie professionelle Software wie Midas, Dr. Bridge, um Daten zu verarbeiten und Diagramme für Spannungs- und Dehnungskurven, Biegungskurven usw. zu erstellen.

Ergebnisbestimmungsgrundlage

Berechnen Sie auf der Grundlage der Versuchsdaten den Verifikationskoeffizienten des Bremsbalkens (Verhältnis zwischen den tatsächlichen und den theoretischen Werten), um festzustellen, ob seine Tragfähigkeit den Standard entspricht.

Bewertung von Indikatoren wie Restdeformationen und Rissentwicklung, um festzustellen, ob die Bremsbalken die Konstruktionsanforderungen erfüllen.