Y-Serie 6KV Mittelspannungs-Hochspannungs-Dreiphasenmotor

Y-Serie 6KV Mittelspannungs-Hochspannungs-Dreiphasenmotor:
Y-Serie 6KV / 10KV mittlerer Hochspannungs-dreiphasiger Asynchronomotor (Sitznummer 355 ~ 630) ist das neueste Produkt unseres Unternehmens auf der Grundlage der Verdauung, Absorption im In- und Ausland-Design und Fertigungstechnologie entwickelt. Diese Serie von Produkten auf der Grundlage der ursprünglichen Y-Serie hat eine Vielzahl von Verbesserungen, Innovationen und Verbesserungen gemacht, um die Leistung des Produkts zu optimieren, die Struktur vernünftiger und zuverlässiger zu sein, im Entwurfsprozess wurden die neuesten Entwurfsmittel verwendet, wie dreidimensionale Entwurfsmethoden, finite Elemente-Analyse und so weiter.Hochspannungs-DreiphasenmotorProdukt, unser Unternehmen hat ein Gebrauchsmodell-Patent für dieses Produkt angemeldet, Patentnummer: ZL022262180.
Die Konstruktion dieser Serie von Motoren hat hohen Ausgangspunkt, hohe Anforderungen und hohe Zuverlässigkeit, die mechanische Struktur verwendet die inländische hochzuverlässige Struktur, die seit langer Zeit überprüft wurde, und das Isoliersystem verwendet auch hohe Standards und hohe Anforderungen an das System, um sicherzustellen, dass die Isolierung des Motors langfristig funktioniert und nicht leicht altert, die Lebensdauer des Motors wird erheblich verbessert und die Leistungsparameter übertreffen die Anforderungen der entsprechenden nationalen Normen.
Die Leistungsklasse, die Installationsgröße und die elektrische Leistung dieser Serie entsprechen den nationalen Normen JB / T7593-2007 "Y-Serie Hochspannungs-Drei-Phasen-Asynchronomotor Technische Bedingungen {Sitznummer 355-630}" und JB / T10446-2004 "Y-Serie 10KV-Drei-Phasen-Asynchronomotor Technische Bedingungen {Sitznummer 450-630}", GB755-2000 und den entsprechenden IEC-Normen. Der Elektromotor verwendet eine kastenförmige Struktur, der Sitz ist aus Stahlplatte geschweißt, leicht und steif. Die Oberseite des Motors kann eine Schutzabdeckung installiert werden, die einfach demontiert und die Wartung und Reparatur des Motors erleichtert. Stator verwendet eine äußere Druck-Montage-Struktur, das Ende hat eine zuverlässige Fixierung und Bindung, im Herstellungsprozess nach mehreren Schlagspannungstests und Erddrucktests, und mit fortgeschrittenem Vakuumdruck-Eindämpfung lösungsmittelfreier Lack-Prozess {VIP}-Behandlung, der Motor verwendet eine Isolierungsstruktur der F-Klasse, der Temperaturanstieg wird nach der Klasse B bewertet, das Lager hat zwei Typen von Rollenlagern und Gleitlagern, abhängig von der Leistungsgröße des Motors und der Drehzahl, kann auch von den Anforderungen des Benutzers abhängen. Motoren mit weiteren Spannungs-, Frequenz- und Schutzklassen können auf Bestellung angeboten werden.
Diese Serie von mittelgroßen Hochspannungsmotoren hat die Vorteile von hoher Energieeinsparung, geringem Lärm, geringen Vibrationen, zuverlässigem Betrieb und einfacher Installation und Wartung.
Y-Serie Hochspannungsmotoren sind geeignet für den Antrieb einer Vielzahl von allgemeinen Elektrogeräten wie Lüfter, Kompressoren, Wasserpumpen, Brecher, Schneidmaschinen, Transportmaschinen und andere Ausrüstungen, in den Bergwerken, der Maschinenindustrie, der petrochemischen Industrie, Kraftwerken und anderen verschiedenen Industrien als Originalmotor verwendet werden, um den Antrieb von Bläsern, Kohlemälen, Stahlwalzen und Rollenhängern zu ermöglichen.

Nutzungsbedingungen:
Die maximale Umgebungstemperatur variiert mit der Jahreszeit, aber nicht über 40 ° C.
Höhe nicht mehr als 1000m.
Die Mindestumgebungslofttemperatur beträgt -15 ° C für den Motor mit Rollenlager und 0 ° C für den Motor mit Gleitlager.
Die durchschnittliche höchste relative Luftfeuchtigkeit beträgt 90%, während die durchschnittliche Mindesttemperatur in diesem Monat nicht über 25 ° C liegt.
Der zulässige Veränderungsbereich der Nennspannung während des Motorbetriebs beträgt ±5% und der Veränderungsbereich der Nennfrequenz ±1%.

Installationsform:
Die Gehäuseschutzklasse des Motors ist IP23 oder IP44 (Leitungsbelüftung).
Kühlmethoden für Elektromotoren: IC01, IC11, IC21 oder IC31.
Die Konstruktion und die Installation des Motors sind IMB3.
Die Quote für einen Elektromotor ist eine kontinuierliche Quote auf Basis des kontinuierlichen Arbeitssystems (SI).
Die Nennfrequenz des Motors beträgt 50Hz, die Nennspannung 6000V (oder 3000V), 10000V.

Y-Serie 6KV Mittelspannungs-Hochspannungs-Dreiphasenmotor
Bestellhinweise
1. Bei der Bestellung muss das Modell des Elektromotors, die Leistung (KW), die Spannung, die Drehrichtung, die Schutzklasse, die Kühlungsart, die speziellen Umweltbedingungen und die Anforderungen an die Verwendung der begleitenden Maschinen angegeben werden.
Diese Serie von Elektromotoren sind mit Temperaturmesselementen ausgestattet, der Stator ist in der Regel sechs PT100 Thermostore, andere Anforderungen werden bei der Bestellung angegeben.
3, kann nach den Bedürfnissen des Benutzers eine feuchtigkeitssichere elektrische Heizung, Lagertemperaturmesselemente usw. hinzufügen.
4, von der Achse aus gesehen, befindet sich die Hauptanschlussbox des Elektromotors auf der rechten Seite des Sitzes oder nach dem Protokoll.
5, in der alphabetischen Reihenfolge des Zeichens des Ausgangsendes und der gleichen Reihenfolge der Spannung der dreiphasigen Stromversorgung, aus der Sicht der Achse, sollte der Elektromotor in Uhrzeigerrichtung gedreht werden, auch nach dem Protokoll.
6. Wenn die unterstützende Maschine ein Lüfter oder ein Kohlenschleifmaschine ist, informieren Sie bitte vor der Bestellung die Drehrichtheit oder das Trägheitsmoment GD der Maschine. Wenn nötig, sollten Sie keine technischen Vereinbarungen unterzeichnen.
7. Unser Unternehmen kann auch die folgenden Produkte übernehmen und bei der Bestellung einen separaten technischen Vertrag mit unserem Unternehmen unterzeichnen:
(1) außer den in der Tabelle aufgeführten KapazitätsspezifikationenMotoren.
(2) Motoren mit vertikalen Motoren oder anderen Installationsmethoden.
(3) Motoren mit speziellen Installationsgrößen.
(4) Ersatzmotor mit Anforderungen.
(5) Motoren mit besonderen hohen Anforderungen an die Leistungsparameter.
Motoren mit anderen besonderen Anforderungen.