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No. 228, Chunyong Road, Anting Town, Jiading District, Shanghai
Shanghai Chemie Pumpenfabrik
No. 228, Chunyong Road, Anting Town, Jiading District, Shanghai
NYP Rotorpumpe mit hoher Viskosität
Die NYP-Rotorpumpe mit hoher Viskosität gehört zu der Innenrotorpumpe, das Arbeitsprinzip der NYP-Innenrotorpumpe: Ein Antriebsgerät mit Innenzähnen (Außenrotor) treibt den Innenrotor in der gleichen Richtung im vollständig geschlossenen Pumpenkörper, und die Zahnplatte des Pumpenkörpers trennt den Einlass und den Ausgang. Wenn der Rotor sich dreht, bildet sich ein negativer Druck am Einlass, die Flüssigkeit wird eingeatmet, der innere und äußere Rotor bringt die Flüssigkeit zum Ablass, die Flüssigkeit wird unter Druck aus dem Pumpenkörper entlassen und die Flüssigkeitstransport beendet. Die Rotorpumpe mit hoher Viskosität ist eine neue Volumenpumpe, die nach den Bedürfnissen der Öl-, Chemie-, Beschichtungs-, Fett-, Medizin-, Farbstoff-, Lebensmittel- und anderen Industrien entwickelt wurde, da die NYP-Rotorpumpe mit hoher Viskosität zu einer inneren Rotorpumpe gehört, und das gleiche Arbeitsprinzip der Zahnradpumpe, die verschiedene Materialien und ihre einzigartige Struktur auswählen kann, daher wird sie weit verbreitet in verschiedenen Eigenschaften, unterschiedliche Viskositäten des Mediums transportiert.
• Anwendungsbereich
NYP-Rotorpumpe ist für den Transport reiner Flüssigkeiten mit einer gewissen Viskosität geeignet, die zum Transport von Ölen wie Schmieröl, Rohöl usw. verwendet werden können. Kann auch verwendet werden, um Kautschuk, Asphalt, Farben, Klebstoffe, Farbstoffe, Beschichtungen, Schmierstoffe, Polyalkohole, Lebensmittel, Medikamente und andere hochviskose Materialien ohne partikuläre Verunreinigungen zu transportieren; Es kann auch verwendet werden, um hochtemperaturige, hochviskose Polymerschmelzmaterialien oder sogar halbfeste Flüssigkeiten zu transportieren. Weit verbreitet in der Öl-, Chemie-, Fett-, Medizin-, Farbstoff- und Beschichtungsindustrie.
Die NYP-Rotorpumpe mit hoher Viskosität ist für Medientemperaturen geeignet: -10 ° C - 200 ° C (die geeigneten Temperaturen für NYPO.78 und NYP2.3 sind -10 ° C - 80 ° C).
NYP Hochviskositätspumpen für Medienviskizität: 1,0cSt - 300,000cSt (NYPO.78 und NYP2.3 für 1,0cSt - 10,000cSt).
• Strukturelle Merkmale
Die NYP-Innenrotorpumpe ist eine voluminäre Innenrotorpumpe. Die Rotorstruktur ist die Rotorstruktur mit kleinen Zähnen und die Rotorzähne sind kurze Außenleitungen, die im Vergleich zu der herkömmlichen Rotorstruktur mit einem Zähn nicht einfach das Bissen verursachen. Der Vorteil dieser Struktur ist, dass die Zahnfläche gering gleitet, die Kraft ausgewogen ist und glatt läuft. NYP-Innen-Engagement-Rotorpumpe besteht hauptsächlich aus Innen- und Außenrotoren, Achsen, Pumpenkörpern, Vorderdeckeln, Dichtungen, Lagern usw. Die Dichtung hat zwei Formen von mechanischer Dichtung und Füllstoffdichtung. Bei der Förderung von kristallinfähigen Materialien kann der Vorderdeckel und der Pumpenkörper mit einer Wärmeschutzhülle ausgelegt werden, die während der Arbeit isoliert ist. Pumpenkopf, Pumpengehäuse und Dichtungsteile können mit einer isolierten Mantel versehen werden. Wählen Sie den Ort, an dem Sie die Wärme benötigen. Die Pumpe kann mit einem Sicherheitsventil ausgestattet werden, das die Sicherheit des Systems gewährleistet, wenn das Rohrleitungssystem überdruckt ist. Die Pumpeneinrichtung besteht aus Pumpe, Motor und Basis.
Vorteile der NYP-Rotorpumpe:
(1) Die Transportflüssigkeit ist glatt, pulsfrei, mit kleinen Vibrationen und geringem Rauschen.
(2) Es hat eine starke Selbstabsorptionsleistung.
(3) Die richtige Auswahl des Teilematerials kann eine Vielzahl von korrosiven Medien transportieren, die Temperatur kann 200 ° C sein.
(4) Innen- und Außenrotor dreht sich gleich, kleiner Verschleiß und lange Lebensdauer.
(5) Die Drehzahl der Pumpe und die lineare Funktion des Durchflusses können angemessen geändert werden, um den Durchfluss der Pumpe zu ändern.
(6) NYP-Hochviskositätspumpen können die Prozessanforderungen der Pumpe unter verschiedenen Viskositäten durch die Einstellung des Zahnradspalts entsprechend den Bedürfnissen der Viskosität erreichen.