20205-TVP-C3 Modell, 00.520.1682 Zubehörnummer, One-Stop-Beschaffung in Anhui

20205-TVP-C3 Modell, 00.520.1682 Zubehörnummer, One-Stop-Beschaffung in Anhui

Marke: INA

Modell:20205-TVP-C3

Zubehörnummer:00.520.1682

1. Überblick über die Marke

Wenn wir über die Marke INA sprechen, sollten viele Leute an INA-Lager denken, aber sie verstehen es nicht sehr. Im Folgenden werde ich Ihnen die Kenntnisse der Marke INA vorstellen!
INA: eine bekannte deutsche Lagermarke, die 1946 gegründet wurde und mit Sitz in Nürnberg, Deutschland, der deutschen Lagergesellschaft INA gehört. INA Bearings hat sich seit seiner Gründung an Produktinnovationen verpflichtet, um die Bedürfnisse seiner Kunden zu erfüllen und eine hohe Qualitätssicherung zu bieten, was es zu einem weltweit führenden Anbieter von Wälzlagern und einem anerkannten Partner der Automobilhersteller macht. Lager sind ein wichtiger Bestandteil moderner Maschinen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotatorkörper zu unterstützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu reduzieren und seine Drehgenauigkeit zu gewährleisten. Abhängig von der Reibung der Bewegungselemente können die Lager in zwei Kategorien unterteilt werden: Wälzlager und Gleitlager. Die Rollenlager sind standardisiert und seriell, aber im Vergleich zu den Gleitlagern sind ihre radialen Größen, Vibrationen und Geräusche größer und der Preis höher.

Das war 1946, George. Dr. Georg Schaeffler war mit seinem Bruder Wilhelm Mitbegründer des Schaeffler-Unternehmens und bewies bereits 1949, wie wichtig es ist, das Denken zu durchbrechen. Zu dieser Zeit führte seine Forschung und Entwicklung von Nadel- und Haltekomponenten zu einem großen Durchbruch in der Anwendung von Nadellagern in der Industrie und füllte die Lücke in diesem Bereich. George? Der Innovationsgeist und der Erfolgstreben von Schaeffler sind Teil der dauerhaften Unternehmenskultur von INA in den 35 Werken weltweit. Seit Jahrzehnten steht INA für kreative Lösungen, für professionelle Maßstäbe in Design und Produktion und für eine hohe Aufmerksamkeit auf Kundenanforderungen. Befreien Sie sich von den Gefängnissen des Denkens, brechen Sie die Hindernisse der traditionellen Gewohnheiten und suchen Sie nach neuen Wegen, sei es am Anfang der Unternehmensgründung oder heute, Jahrzehnte später, sind eines der Kerne der Unternehmenskultur.

II. Produktvorstellung

Definition von Lagern:
Das Lager ist ein Teil der Stützachse, das die Drehung der Achse führen kann, aber auch die leeren Teile auf der Achse ertragen kann, das Konzept des Lagers ist weit verbreitet. Die Teile, die die relativ drehende Achse tragen, werden als Lager bezeichnet. In der Regel dreht sich die Achse. Es gibt auch Achsen, die sich nicht drehen, während sich das Gehäuse dreht, wie zum Beispiel Autonabenlager. Lager, das die Grundlage aller Maschinen ist, ist ein unverzichtbares Produkt in der modernen Gesellschaft; Als "Nahrungsmittel für die Maschinenindustrie" ist es bekannt, um die Qualität aller gelieferten Produkte und den ordnungsgemäßen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten. Tongqi Lager, professioneller Service für die industrielle Produktion, Auto-Reparatur; Spezialisierte importierte Marken, Meta-Länder klassische Lager, konzentrieren Sie sich auf die umfassende Stärke der Marken und bieten ständig technische Dienstleistungen für Benutzer und Händler; Kunden helfen, schwierige Probleme wie die Auswahl von Lagern, den Austausch von Marken im In- und Ausland und den Ersatz von Modellspezifikationen zu lösen; In der Marktwirtschaftssituation des neuen Jahrhunderts helfen Unternehmen, Kosten zu senken, wirtschaftliche Vorteile zu bieten und Geräte problemlos zu betreiben.

Druckmaschinenlager zur zentralen Positionierung von Plattenrollen, Gummirollen, Druckrollen und Papiertransportrollen. Dies bedeutet, dass die Lager so viele Anforderungen wie möglich erfüllen müssen. Die Präzision der Rollenlageranlagung hat einen entscheidenden Einfluss auf die Druckqualität. Druckmaschinenlager müssen sicherstellen, dass alle Rollen während des Druckprozesses optimal zusammenarbeiten. In den radialen und axialen muss keine relative Bewegung. Daher müssen die Lager die hohen Anforderungen an Nulllauf, Steifigkeit und Betriebsleistung erfüllen. Darüber hinaus muss eine kontrollierte axiale Bewegung der Plattenrolle möglich sein, um eine Verzerrung zu erreichen (Diagonaleinstellung).

3. Produktparameter

Modell:20205-TVP-C3

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IV. Produkt-Physik

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Exzellente Wälzlagertechnologie, fortschrittliche Produktionsanlagen und überlegene Qualitätsstandards machen INA-Lager weltweit renommiert und langlebig. Es hat sich in Millionen praktischer Anwendungen bewährt. INA-Lagerprodukte sind kostengünstig und effizient zuverlässige Maschinenteile, INA-Lagerprodukte sind kostengünstig und effizient zuverlässige Maschinenteile, INA-Produkte bieten eine Vielzahl von Größen für Drehbewegungen und geradlinige Bewegungen und sogar für eine Vielzahl von Spezialtechnologien. Die Bereitstellung einer Reihe verschiedener Größen für eine Vielzahl von Spezialtechnologien bietet Designern in allen Branchen wertvolle technische Unterstützung.

V. Produktdetails

Die klare Druckqualität wird vor allem durch die hohe Präzision und die verschleißfreie Unterstützung der deutschen INA-Lager in der Druckmaschine bestimmt. Seit Jahrzehnten konzentriert sich der Industriebereich der Schaeffler-Gruppe mit den deutschen Marken INA-Lager und FAG-Lager auf alle Anwendungsbereiche der Druckmaschine und ist daher in Bezug auf Anwendungstechnik und Marktanteile stets führend auf dem Markt für Druckmaschinen.
Das Angebot von INA- und FAG-Lagern der Schaeffler-Gruppe umfasst alle Anwendungen für Druckmaschinen und INA-Lagerprodukte für die folgenden Prozesse: Brechen, Schneiden, Binden oder Reiten. Das Sortiment umfasst Standard-INA-Lager und kundenspezifische Systemlösungen.
Die Schaeffler-Gruppe unterstützt Kunden während des gesamten Produktentwicklungsprozesses als Entwicklungspartner. Professionelle Anwendungsunterstützung und umfangreiche Konstruktionskompetenz sind ebenso Teil unserer Dienstleistungen wie die Berechnung, Prüfung und Friktionologie von INA-Wälzlagern.
Durch ein hohes Maß an Anwendungskompetenz können deutsche INA- und FAG-Lager gleichzeitig Kosteneinsparungen bei den gleichen Produkten erzielen. Beispielsweise können neue Rollen mit Triondur-Beschichtungssystem die Betriebssicherheit und die Lebensdauer von Einzelpapierdruckern erheblich erhöhen.

Installation von INA-Lagern:
Die Installation importierter INA-Lager muss unter trockenen und sauberen Umgebungsbedingungen erfolgen. Vor der Installation sollte die Bearbeitungsqualität der passenden Oberfläche von Achse und Gehäuse, der Endfläche der Kugelschulter, der Trenne und der Verbindungsfläche sorgfältig überprüft werden. Alle passenden Verbindungsflächen müssen sorgfältig gereinigt und die Spuren entfernt werden, und die unbearbeiteten Oberflächen des Gussstücks müssen reinen Sand entfernen.
Import INA-Lager vor der Installation sollte mit Benzin oder Kerosen gereinigt werden, getrocknet werden und eine gute Schmierung gewährleisten, INA-Lager verwenden in der Regel Fettschmierung, kann auch Ölschmierung verwendet werden. Bei der Verwendung von Fettschmierung sollte ein Schmierstoff ohne Verunreinigungen, Antioxidantien, Rostfestigkeit und extremen Druck ausgewählt werden. Die Füllmenge von Schmierfett beträgt 30% -60% des INA-Lagers und des INA-Lagerkastenvolumens, sollte nicht zu viel sein. Das doppelreifige Kegelrollenlager INA mit dichter Struktur und die Pumpenwelle zusammen mit dem INA-Lager sind mit Schmierfett gefüllt und können vom Benutzer direkt verwendet werden und nicht mehr gereinigt werden.
Bei der Installation von INA-Lagern muss ein gleichmäßiger Druck auf den Umfang der Endfläche der Hülle ausgeübt werden, um die Hülle einzudrücken und nicht direkt auf die Endfläche des INA-Lagers mit Werkzeugen wie dem Grillkopf zu schlagen, um keine Beschädigung des INA-Lagers zu vermeiden. Bei geringem Überschuss kann die INA-Lagerhüllendefläche mit einer Hülse bei Normaltemperatur gedrückt werden, die Hülse mit einem Mühlerkopf getroffen und durch die Hülse ausgewogen gedrückt werden. Bei der Installation in großen Mengen kann eine Hydraulikmaschine verwendet werden. Beim Drucken sollte sichergestellt werden, dass die äußere Ringende und die Schulterfläche des Gehäuses, die innere Ringende und die Schulterfläche der Achse gedrückt sind und keine Lücken erlauben. Wenn der Überschuss größer ist, kann die Ölbad-Heizung oder die Sensor-Heizung der INA-Lagermethode verwendet werden, um zu installieren, die Heiztemperatur beträgt 80 ° C - 100 ° C, maximal nicht mehr als 120 ° C. Gleichzeitig werden die INA-Lager mit einer Mutter oder einer anderen geeigneten Methode befestigt, um zu verhindern, dass sich die Breite nach der Abkühlung des INA-Lagers zusammenschrumpft, wodurch ein Spalt zwischen der Hülle und der Achsschulter entsteht. Die Einreihen-Kegelrollen-INA-Lager-Installation sollte schließlich durch die Anpassung des Spalts durchgeführt werden. Der Spaltwert muss abhängig von den unterschiedlichen Einsatzbedingungen und der übermäßigen Größe der Kombination bestimmt werden. Bei Bedarf werden Tests durchgeführt. Doppelreihenkegelrollenlager INA und Pumpenwelle zusammen mit INA-Lagern sind in der Fabrik gut eingestellt und müssen bei der Installation nicht mehr angepasst werden.
Nach der Installation des INA-Lagers sollte der Drehprobe durchgeführt werden, zuerst für die Drehachse oder das INA-Lagergehäuse, wenn es keine Anomalien gibt, wird der Antrieb ohne Last und mit niedriger Geschwindigkeit betrieben, und dann je nach Betriebszustand die Drehgeschwindigkeit und die Last allmählich verbessern und Lärm, Vibrationen und Temperaturanstiege erkennen, Anomalien finden, sollten die Betriebe beendet und überprüft werden. Nach dem normalen Betriebsprüfen können sie ausgeliefert werden.

Verwendung von Schmierstoffen:
Wälzlager müssen jederzeit Schmierstoff hinzufügen, um verfälschte, leckende und kontaminierte Schmierstoffe zu ersetzen. Da sich die Betriebsbedingungen der Wälzlager ständig ändern, ist Fachkompetenz vor Ort erforderlich, um den richtigen Schmierstoffzugabeintervall von einmal täglich bis einmal jährlich zu bestimmen. Kein Schmierstoff- oder Schmierstoffzusatzprogramm kann alle Belastungs-, Drehzahl- und Betriebstemperaturbedingungen berücksichtigen, bei denen ein Lager eine hervorragende Leistung aufweist.
Es gibt viele Faktoren, die die Häufigkeit des Schmierstoffzusatzes beeinflussen. Im Allgemeinen, je kleiner die Lager, je schneller die Drehzahl, desto niedriger die Zugabe von Schmierfett. Je größer die Spezifikation ist und je langsamer die Drehzahl ist, je häufiger Schmierfett hinzugefügt wird. Die wichtigsten Faktoren sind:
1. Verschiedene Lagermodelle erfordern unterschiedliche Fettfrequenzen.
2. Radiale Kugellager = Grundfrequenz.
3. Zylinderrollenlager = 5-mal die Grundfrequenz.
4, Schubwalzen und Rollenlager = 10-mal die Betriebstemperatur der Grundfrequenz.
Höhere Temperaturen erhöhen die Oxidationsgeschwindigkeit des Schmierfettes, und bei jedem Anstieg von 18 ° F (10 ° C) über 150 ° F (65 ° C) verdoppelt sich die Oxidationsgeschwindigkeit des Schmierfettes. Zum Beispiel: Ein Lager läuft bei 250 ° F (120 ° C); Im Vergleich zu einem Lager, das bei 150 ° F (65 ° C) läuft, wird das Schmierfett in der Regel zehnmal häufiger hinzugefügt.
6, hohe Temperatur Betrieb erfordert eine höhere Schmierstoff-Zusatzfrequenz; Hochtemperaturschmierstoffe können diese Frequenz verringern.
Umweltbedingungen: Wenn das Lager in einer verschmutzten Umgebung betrieben wird, muss die Fettfrequenz erhöht werden
8. Stellen Sie sicher, dass alle Anomalien im Schmierbericht angegeben werden, wie z. B. hohe Temperaturen, Lärm, Vibrationen oder Leckagen bei Lagern.

Wie sicherzustellen, dass die Lager zuverlässig arbeiten:
1. Der Lagerspalt muss angemessen sein, zu groß ist, um einen Einfluss zu erzeugen, zu klein ist schlecht geschmiert, kann Fliesen verbrennen;
Die Oberflächenqualität und die Geometrie der Lager- und Achsenhalsfläche sollten streng gewährleistet werden;
Verbesserung der Schmierqualität, Kontrolle des Drucks, der Temperatur und des Durchflusses des Öls und Verbesserung der Ölfilterung;
Verwendung von Kraftstoffen und Schmierstoffen, die den Vorschriften entsprechen.

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