Legierungszylinder bezieht sich auf zylindrische Teile aus Legierungsmaterialien, die in der Regel für drehbare Teile in Maschinen verwendet werden. Es verfügt über eine ausgezeichnete Festigkeit, Härte und Verschleißbeständigkeit, die hohen Drehgeschwindigkeiten und Belastungen unter komplexen Arbeitsbedingungen standhält. Legierungszylinder werden häufig in einer Vielzahl von Industriebereichen wie Motoren, Hydraulikmaschinen, Fördereinrichtungen usw. verwendet, um eine stabile und zuverlässige Rotationsstützung und Antriebsfunktion zu bieten. Je nach spezifischen Anwendungen und Anforderungen können Legierungszylinder aus verschiedenen Legierungsmaterialien wie Stahl, Aluminium, Kupfer usw. hergestellt werden.
Hinweise bei der Reinigung:
1. Bereiten Sie sich auf die Belüftungsbedingungen vor, da während der Verarbeitung Rauch entsteht.
Drehen Sie die Schraube mit gleichmäßiger Geschwindigkeit und beheizen Sie die Oberfläche gleichmäßig, heizen Sie die Schraube nicht nur an einem bestimmten Punkt, sonst verursacht die Wärmespannung auf einer Seite eine Verzerrung der Schraube.
Die Schraubtemperatur darf nicht mehr als 400 ° C (einschließlich Gewinde) überschreiten, sonst wird die Schraubenhärte und die Verschleißfestigkeit verringert.
4, bei der Behandlung von Anti-Reverse-Ring sollte besonders vorsichtig sein, da der dünne Wandteil der Heizung auf dem Anti-Reverse-Ring schneller steigt.
5, mit Stahldrahtbürste zu waschen, mit Sandtuch polieren die Schraubenfläche (Sandkorn Klasse 240 ~ 280).
6. Brennen Sie den Rest des Innengewindes (linker Gewinde) mit einer Flamme und waschen Sie den Gewinde mit einer Stahldrahtbürste *.
Wenn Sie den Schraubenkopf drehen, tragen Sie HSC-Öl auf. Andere Schmierstoffe oder Fette dürfen nicht verwendet werden, um Schraubengewinde zu schmieren. Diese Schmierstoffe reagieren bei hohen Temperaturen auf Koks und die übrigen Rückstände können den Schraubenkopf festhalten.
Vermeiden Sie, dass harte Gegenstände die Schraube treffen, so dass die Schraube Risse oder Bruche erzeugt.
Bei der Reparatur, insbesondere bei der Reparatur von beheizten Zylindern, müssen Schutzmasken und Brillen getragen werden.
Legierung Zylinder Wartung:
1, die Schraubenherstellung sollte mit verschleißbeständigen, in einer hohen Temperatur Umgebung arbeiten, kleine Verformung der legierten Stahlherstellung, nach der Bearbeitung der Schraubenarbeitsfläche sollte verschleißbeständig sein, korrosionsbeständig sein, so dass der Schraubengewinde Teil durch Stickstoffbehandlung und eine harte Chromschicht mit einer Härte von 700-800 HV beschichtet werden sollte.
2, wenn Sie die Testmaschine leer drehen, beachten Sie, dass die Schraube nicht lange Zeit leer funktionieren kann; Bei der Inbetriebnahme der Testmaschine sollte die leere Betriebszeit mehr als 3 min sein.
3, das Entfernen der Schraube kann in der Regel die Schraube von hinten oder mit Werkzeugen herausziehen.
Nach der Reinigung der Schraube und der mit ihr verbundenen Teile sollten die Arbeitsflächen überprüft werden, ob es Kratzer und Reibungsschäden gibt. Bei leichten Wunden wird ein feines Sandtuch oder Ölstein verwendet.
5, wenn die Arbeitsfläche der Schraube stark verschleißt und die Narben tiefer sind, sollten Sie die Ursache der Schäden analysieren und Fehler beheben, um ein ähnliches Phänomen zu vermeiden, und dann die Verschleißnarben behandeln. Wenn die Schraube und der Zylinder verschleißt sind, sollte zuerst festgestellt werden, wie viel der Zusammenschluss der beiden Teile tatsächlich ist, wenn die Norm viel überschreitet, sollte die Schraube ersetzt werden.
Bei der Montage der Schraube sollte die Kombinationsfläche mit anderen Teilen mit einer Schicht Molybdendisulfid-hitzebeständigem Fett beschichtet werden, um die nächste Demontage zu erleichtern.
7, eine vorübergehend nicht verwendete Schraube, sollte nach der Oberflächenreinigung eine Schicht Schutzöl beschichtet, verpackt und an einer trockenen Belüftung aufgehängt werden.